Rollator TAIMA S-GT

Rollator TAIMA S-GT

Rollator TAIMA S-GT es lo último en movilidad. este rollator alemán de última generación tiene un look moderno y es sorprendentemente ligero (solo 6,4 kg). Rollator TAIMA S-GT se conduce y maniobra con una estabilidad óptima tanto por interiores como por la calle, incluso por pasos estrechos. Rollator TAIMA S-GT es además plegable y se mantiene de pie cuando está plegado. Incluye cesta de la compra y soporte para bastón.

Este rollator tiene unas dimensiones muy reducidas para asegurar un mejor tránsito por cualquier lugar (tanto en exteriores como interiores).

Características

+ Seguro: Ruedas más altas que proporcionan mayor estabilidad. Sistema de frenado con función de bloqueo que permite una parada segura.

+ Cómodo: Incorpora asiento con respaldo. Con puños regulables en altura y puños ergonómicas.

+ Completo: Con bolsa de almacenamiento. Incorpora soporte de para el bastón estándar.

+ Modo de transporte, ocupando el mínimo espacio.

+ Peso 6,4 kg.

El rollator, también llamado andador de ruedas, fue inventado por la sueca Aina Wifalk en 1978, ella misma sufría de polio. Aunque originalmente era un nombre de marca, "rollator" se ha convertido en una marca genérica para caminantes con ruedas en muchos países, y también es el tipo más común de caminante en varios países europeos.

El andador consiste en un chasis con tres o cuatro ruedas grandes, manubrios y un asiento incorporado, que permite al usuario detenerse y descansar cuando sea necesario. Los rollators a menudo también están equipados con una cesta de la compra. Los rollators son típicamente más sofisticados que los andadores convencionales con ruedas. Son ajustables en altura y son ligeros, pero más resistentes que los andadores convencionales. Los puños están equipados con frenos de mano que se pueden levantar o empujar hacia abajo para detener instantáneamente el andador. Los frenos también se pueden utilizar para maniobrar el andador; Al frenar un lado mientras se gira el andador hacia ese lado, se puede lograr un radio de giro mucho más ajustado.